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同一夜間、12個小時！夜間集約化養護順利完工！

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發布日期:2023-07-21

近日，滬寧高速無錫段HNK1114處搭板維修項目順利完成。在“一路三方”及參建各方的通力協作下，利用夜間低流量時段開展集約化養護作業，將原需要“日間多次封道、累計35小時工作量”的施工項目，壓縮在“同一夜間、12個小時”一次性完成。

當前，滬寧高速無錫段日均流量約18萬輛，峰值流量已突破24萬輛，超過設計車流量2倍以上。且自2005年滬寧高速公路改擴建以來，各類技術狀況指標下降趨勢顯現，養護壓力逐年遞增。為持續強化滬寧高速全段的通行能力，有效緩解占道施工與道路保暢之間的矛盾，寧滬公司以“四敢精神”創新求變，在HNK1114處搭板維修項目中優化完善夜間施工保障措施，力爭建立夜間施工養護樣板段，并實現夜間“標準化、規范化、流程化”養護施工。

聚合“一盤棋”施工組織

寧滬公司多次牽頭召開交通方案組織協調會，圍繞便民出行的原則，不斷論證優化夜間施工作業方案，進一步降低該路段的通行壓力和風險。

通過分析研判往年交通量小時流量趨勢，確定晚8點至早7點為最佳施工時間。學習參照歷次集中養護經驗，采取“全平臺信息發布預告+外圍區域誘導分流”模式，在多處擺放“碩放樞紐南京向占道施工，請繞行”標志牌；在施工區域后方4km范圍內，以500m為間距，在路中和路側同時設置“前方施工”燈光預告牌。此外，在周邊高速路網可變情報板進行信息播報提醒，協調高德、百度等導航不間斷發布施工信息預告，提醒過往車輛提前繞行，最大程度減小對群眾出行的影響。

聚集“一股勁”施工力量

在詳細排查該路段伸縮縫、交安設施等病害，寧滬公司決定同步開展伸縮縫日常維修、路面專項維修等施工作業。針對項目特性及工藝特點，提前規劃路徑，科學編排進場順序，將各類工序分解至“分鐘級”，減少施工作業間的相互干擾。

由于主要在夜間開工，為確保此次夜間集約化養護順利進行，公司協調成立路面、伸縮縫、橋梁搭板和標線補劃等四支專業施工隊伍，投入人員76人、各類機械設備35臺。在僅封閉兩個車道、不足600米的施工區間內，實現了多個項目同時施工、平行作業，極大地提升了涉路作業施工效率，無論是在施工時間和方式上，均有效減少因封道施工給司乘帶來的不便。

聚焦“一體化”施工保障

遵循“科學、創新、精準、務實”的蘇式養護理念，公司協調項目組優化防撞車配置，施工期間共配備5臺防撞車，動態預警和定點警戒相結合，充分保障夜間施工的安全。施工現場設立交安組，對施工現場的施工質量、安全管理、封道情況進行監督。為提高夜間車輛行駛的安全性，分別在緩沖區前端每間隔150m增加1臺導向燈和1臺防霧燈，在施工區域末端擺放2-3個定向喇叭，在中央分隔帶內提前擺放帶燈光的標志標牌。此外，依托無錫段“一路三方”指揮平臺強化安全監管，安排專人現場開展施工設標規范性檢查，并利用智能機器人開展巡視監管。施工期間交通安全有序，車流分流情況正常，未發生有責安全事故。